鋼鐵產(chǎn)業(yè)要通過(guò)供應(yīng)鏈打破產(chǎn)業(yè)內(nèi)模塊邊界
“我國(guó)產(chǎn)業(yè)體系全球最完整,但我國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈體系并未完全建立起來(lái)。比如,鋼鐵產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)還是生產(chǎn)、流通還是流通、消費(fèi)還是消費(fèi),生產(chǎn)組織模式還是傳統(tǒng)的模塊化組織方式,效率低,成本高,價(jià)值創(chuàng)造能力不如人家!9月17日,在第十五屆中國(guó)鋼鐵流通促進(jìn)大會(huì)上,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)指出,我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)要通過(guò)供應(yīng)鏈的組織方式打破產(chǎn)業(yè)內(nèi)的模塊邊界,由傳統(tǒng)模塊化生產(chǎn)組織方式轉(zhuǎn)為流程化、鏈?zhǔn)缴a(chǎn)方式,就能形成較為高效、柔性、敏捷的生產(chǎn)組織流程,提高效率,降低成本,提升產(chǎn)業(yè)價(jià)值形成能力。
蔡進(jìn)認(rèn)為,在逆全球化過(guò)程中有些產(chǎn)業(yè)或領(lǐng)域會(huì)受到巨大沖擊,比如能源產(chǎn)業(yè)鏈、糧食供應(yīng)鏈、通信技術(shù)供應(yīng)鏈以及生命科學(xué)供應(yīng)鏈在形成國(guó)內(nèi)循環(huán)過(guò)程中,要通過(guò)供應(yīng)鏈創(chuàng)新保障安全和暢通。而我國(guó)“雙循環(huán)”是以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)相互促進(jìn),而“雙循環(huán)”的落腳點(diǎn)是面對(duì)當(dāng)前逆全球化趨勢(shì)形成新發(fā)展格局。
蔡進(jìn)表示,我國(guó)通過(guò)供應(yīng)鏈創(chuàng)新推進(jìn)“雙循環(huán)”形成新發(fā)展格局,應(yīng)該從兩大方面來(lái)思考。首先,通過(guò)供應(yīng)鏈創(chuàng)新推進(jìn)國(guó)內(nèi)大循環(huán)。dy,要通過(guò)供應(yīng)鏈創(chuàng)新推進(jìn)產(chǎn)業(yè)大循環(huán),而國(guó)內(nèi)大循環(huán)最重要的最根本的就是產(chǎn)業(yè)循環(huán)。“大循環(huán)”更宏觀的角度可以說(shuō)是經(jīng)濟(jì)循環(huán),但經(jīng)濟(jì)循環(huán)是基于產(chǎn)業(yè)循環(huán)提出的,是針對(duì)全球產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)艿侥嫒蚧绊懙谋尘跋绿岢龅漠a(chǎn)業(yè)循環(huán),所以供應(yīng)鏈創(chuàng)新首先是要在逆全球化的過(guò)程中促進(jìn)我國(guó)產(chǎn)業(yè)形成國(guó)內(nèi)大循環(huán)。
第二,要通過(guò)供應(yīng)鏈創(chuàng)新,在企業(yè)之間,產(chǎn)業(yè)之間形成利益共享,風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的運(yùn)營(yíng)機(jī)制。在全球背景下利益分配上能形成一定默契,企業(yè)形成了利益共享機(jī)制,但一個(gè)很大的問(wèn)題是不能風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)。在形成利益共享機(jī)制的同時(shí),并沒(méi)有形成風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的機(jī)制,而是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移機(jī)制。因此,在“大循環(huán)”中需要共同承擔(dān)未來(lái)方方面面的風(fēng)險(xiǎn),而不是上游轉(zhuǎn)給下游,下游又轉(zhuǎn)給上游。
第三,要通過(guò)供應(yīng)鏈創(chuàng)新推進(jìn)我國(guó)新發(fā)展格局的空間布局。要以全國(guó)視野理解“大循環(huán)”,建立新格局。國(guó)內(nèi)大循環(huán)要把握“大”這個(gè)字,并要通過(guò)供應(yīng)鏈創(chuàng)新推動(dòng)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)空間新布局。未來(lái)的循環(huán)不僅僅是在長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海區(qū)域循環(huán),而是在全國(guó)960萬(wàn)平方公里之內(nèi)的大循環(huán)。
第四,要通過(guò)供應(yīng)鏈創(chuàng)新確保產(chǎn)業(yè)鏈的安全和穩(wěn)定。在逆全球化中,最大的痛點(diǎn)是產(chǎn)業(yè)鏈的安全、穩(wěn)定受到巨大沖擊,不過(guò)所有產(chǎn)業(yè)鏈都斷裂不大可能。比如鋼鐵產(chǎn)業(yè),一是國(guó)外一些發(fā)達(dá)國(guó)家存量已到天花板,達(dá)到飽和狀況,在逆全球化中不大可能會(huì)再回歸鋼鐵產(chǎn)業(yè);二是鋼鐵技術(shù)含量相對(duì)較高;三是鋼鐵產(chǎn)業(yè)本身對(duì)從業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)要求高,不是每人都能做鋼鐵!霸诖藸顟B(tài)下,我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈還是基于全球產(chǎn)業(yè)鏈趨勢(shì)來(lái)完善自身的發(fā)展,但一定要通過(guò)供應(yīng)鏈創(chuàng)新保障產(chǎn)業(yè)鏈保證安全!辈踢M(jìn)說(shuō)。
其次,通過(guò)供應(yīng)鏈創(chuàng)新形成國(guó)際國(guó)內(nèi)相互促進(jìn)的“雙循環(huán)”。當(dāng)前的逆全球化、本土化、區(qū)域化是對(duì)過(guò)去全球化的否定,是對(duì)未來(lái)全球化重構(gòu)的開始!拔磥(lái)形成的全球化應(yīng)是我國(guó)所倡導(dǎo)的人類命運(yùn)共同體,是一種多元化主導(dǎo)的全球化,是大多數(shù)國(guó)家共商、共建、共享的全球化過(guò)程!辈踢M(jìn)表示。
蔡進(jìn)介紹說(shuō),供應(yīng)鏈創(chuàng)新推進(jìn)對(duì)外開放格局的完善與轉(zhuǎn)變,新冠肺炎疫情期間,我國(guó)陸上物流逆勢(shì)而上,海上物流優(yōu)勢(shì)衰退,說(shuō)明陸權(quán)優(yōu)勢(shì)正在顯現(xiàn)!拔覈(guó)向西開放的力度在進(jìn)一步加大,供應(yīng)鏈出現(xiàn)了由東向西發(fā)展變化,通過(guò)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展為支點(diǎn)向西開放,供應(yīng)鏈創(chuàng)新要適應(yīng)這種開放格局,推動(dòng)國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)相互促進(jìn)。因此,供應(yīng)鏈從總體方向要向西推進(jìn),在全球化重構(gòu)的格局轉(zhuǎn)變中先行發(fā)揮重要作用,這樣就能形成國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。”蔡進(jìn)強(qiáng)調(diào)。(孟凡君)